车次 |
线路 |
发车时间 |
票口 |
车次 |
线路 |
发车时间 |
票口 |
2 |
酒泉——兰州 |
08:30 |
2 |
62 |
酒泉——玉门镇 |
08:00 |
2 |
4 |
酒泉——兰州 |
16:30 |
2 |
63 |
酒泉——玉门镇 |
09:30 |
2 |
6 |
酒泉——兰州 |
18:00 |
2 |
64 |
酒泉——玉门镇 |
13:00 |
2 |
8 |
酒泉——定西 |
13:00 |
2 |
65 |
酒泉——玉门镇 |
14:30 |
2 |
10 |
酒泉——通渭 |
10:30 |
2 |
66 |
酒泉——玉门镇 |
15:00 |
2 |
12 |
酒泉——银川 |
09:10 |
2 |
67 |
酒泉——玉门镇 |
18:00 |
2 |
14 |
酒泉——民勤 |
08:30 |
2 |
68 |
酒泉——三道沟 |
14:00 |
2 |
16 |
酒泉——武威 |
07:30 |
2 |
71 |
酒泉——三道沟 |
16:50 |
2 |
18 |
酒泉——武威 |
08:00 |
2 |
72 |
酒泉——玉门市 |
08:00 |
2 |
21 |
酒泉——金昌 |
10:00 |
2 |
73 |
|
30分钟↓ |
2 |
22 |
酒泉——西宁 |
16:30 |
2 |
74 |
酒泉——玉门市 |
19:00 |
2 |
23 |
酒泉——张掖 |
07:00 |
2 |
76 |
酒泉——嘉峪关 |
15分钟 |
2 |
24 |
酒泉——张掖 |
08:10 |
2 |
78 |
酒泉——额济纳旗 |
08:30 |
2 |
26 |
酒泉——张掖 |
10:30 |
2 |
79 |
酒泉——额济纳旗 |
11:00 |
2 |
27 |
酒泉——张掖 |
11:00 |
2 |
80 |
酒泉——东风 |
08:00 |
2 |
28 |
酒泉——张掖 |
13:00 |
2 |
81 |
酒泉——东风 |
09:00 |
2 |
29 |
酒泉——张掖 |
13:30 |
2 |
83 |
柳园——安西 |
一小时一班 |
2 |
31 |
酒泉——张掖 |
15:00 |
2 |
84 |
酒泉——东风 |
15:00 |
2 |
32 |
酒泉——张掖 |
16:00 |
2 |
85 |
酒泉——东风 |
16:00 |
2 |
33 |
酒泉——高台 |
09:00 |
2 |
86 |
酒泉——河东里 |
07:30 |
2 |
34 |
酒泉——高台 |
09:30 |
2 |
87 |
酒泉——河东里 |
12:40 |
2 |
35 |
酒泉——高台 |
12:50 |
2 |
88 |
酒泉——西移 |
13:45 |
2 |
36 |
酒泉——高台 |
14:30 |
2 |
89 |
酒泉——上东沟 |
14:50 |
2 |
37 |
酒泉——高台 |
15:30 |
2 |
90 |
酒泉——头墩 |
15:25 |
2 |
38 |
酒泉——哈密 |
07:10 |
2 |
91 |
酒泉——天仓 |
14:00 |
2 |
41 |
酒泉——肃北 |
08:30 |
2 |
92 |
酒泉——金塔 |
15分钟 |
2 |
42 |
酒泉——阿克塞 |
11:00 |
2 |
93 |
酒泉——腰站子 |
16:25 |
2 |
43 |
酒泉——敦煌 |
08:00 |
2 |
99 |
酒泉——双塔镇 |
15:10 |
2 |
44 |
酒泉——敦煌 |
09:40 |
2 |
101 |
肃北——酒泉 |
08:00 |
2 |
| 46 |
酒泉——敦煌 |
13:00 |
2 |
102 |
肃北——敦煌 |
08:40 |
2 |
| 48 |
酒泉——敦煌 |
13:30 |
2 |
103 |
肃北——敦煌 |
10:00 |
2 |
50 |
酒泉——敦煌 |
14:30 |
2 |
104 |
肃北——敦煌 |
13:00 |
2 |
52 |
酒泉——敦煌 |
21:00 |
2 |
105 |
肃北——敦煌 |
15:00 |
2 |
54 |
酒泉——敦煌 |
22:30 |
2 |
106 |
肃北——敦煌 |
16:00 |
2 |
58 |
酒泉——安西 |
12:00 |
2 |
107 |
阿克塞——酒泉 |
15:00 |
2 |
59 |
酒泉——安西 |
16:10 |
2 |
108 |
阿克塞——安南坝 |
周六9:00 |
2 |
60 |
酒泉——安西 |
17:00 |
2 |
109 |
阿克塞——建设乡 |
周一9:00 |
2 |
61 |
酒泉——马鬃山 |
10:00 |
2 |
110 |
阿克塞——敦煌 |
08:00起 |
2 |
|